中国（黄骅港）—印度（冈加哈帕纳姆港）化肥外贸航线开通，缩短了尿素出口的集港运距，节省了运费成本，化肥出口效益和国际竞争力大幅提升，帮助更多中国化肥生产企业更好地走向国际市场,将对华北乃至全国的化肥出口格局产生深远影响。

　　11月1日，“中国（黄骅港）—印度（冈加哈帕纳姆港）化肥外贸航线开通仪式”在河北沧州矿石港务有限公司码头隆重举行。仪式由沧州市渤海新区大陆桥国际物流有限公司董事长刘振义主持，来自渤海新区管委会、港口、媒体及相关企业的40余位领导嘉宾共同出席。新航线的开通，将对华北乃至全国的化肥出口格局产生深远的影响。

　　运距缩短，出口效益显著提高。

　　黄骅港的区位优势得天独厚，对内辐射晋冀鲁豫、内蒙古及广大西北地区，对外连接东南亚及西欧重要港口，是环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨级综合大港，同时也是我国华北及中西部地区化肥海运最为便捷的港口之一。然而，长期以来，由于种种原因，黄骅港的化肥海运仅限于内贸，并未开通大吨位船只的化肥出口航线。

　　华北地区是国内尿素的重要生产基地，同时也是主要的尿素出口基地，仅黄骅港周边就有华鲁恒升、山东平原、河北东光、河北正元等国内知名尿素生产企业，聚集了400万吨以上的尿素年产能。过去，由于华北尿素厂家大多距离港口较远，使化肥集港出口的经济效益大打折扣。对此，河北阳煤正元化工集团董事长兼总经理王卫军表示，没有合适的出海口一直是困扰华北和中西部地区化肥生产企业的一大难题。

　　此次在渤海新区政府的大力支持下，经黄骅港港务公司积极推动，河北阳煤正元氢能公司与四川倍丰强强联合，开辟了国产尿素由黄骅港出口的新通道。王卫军认为，黄骅港化肥外贸新航线的开通，将实现多方共赢。具体来说，一是缩短了尿素出口的集港运距，节省了运费成本；二是仓库直发，综合效率比过去提高了很多倍，化肥出口效益和国际竞争力大幅提升；三是打通外贸出口航线后，黄骅港原料集散、生产流通和内外贸并举的区位优势将进一步凸显，并逐步形成新的产业集群。

　　散装发运，综合效率大幅提升。

　　除了运距之外，提高装卸效率也是化肥集港出口的关键。据黄骅港港务公司相关负责人介绍，海运一般都是以散装发运为主，但是过去化肥都是以50公斤左右的小袋包装运到港口，装载前需要人工拆除包装才能装船，这就降低了综合效率，大幅增加了化肥集港出口的人工和时间成本。以5万吨化肥为例，如果是袋装装卸，平均需要10天左右的时间，如果是散装发运的话，至少可以节省一半的时间。

　　针对上述问题，黑龙江倍丰农资集团董事长刘艳明表示，过去，袋装或吨包发运的包装与装卸成本的确是化肥海运出口的一大痛点。倍丰集团在与阳煤正元公司的合作中发现，正元氢能公司具备自动化水平很高的散装化肥库，而从仓库直接散装发运到港口的距离只有20公里左右，通过散装集港的方式，能够大幅减少人工拆包和作业的时间和成本，同时节省包装成本，很好地解决了传统袋装化肥的装船效率问题。以目前8000-10000吨/天的效率计算，装满5万吨的船只需要5-7天的时间，综合效率有了大幅的提升。

　　合作共赢，出口瓶颈迎刃而解。

　　多方参与，合作共赢是破解化肥出口瓶颈的必由之路。

　　“从2016年起，黄骅港就开通了袋装化肥海运业务，但像今天这种吨位的尿素大船出口尚属首次，因此意义十分重大。”中华合作时报社编委、中国农资传媒执行总编孙立新表示，黄骅港尿素出口首船既是合作之船、友谊之船，也是丰收之船，将为我国尤其是华北地区的化肥出口增加竞争优势，对农资行业高质量健康发展起到重要的推动作用。作为资深行业媒体，中国农资传媒既是行业的见证者，也是推动者。今后，中国农资传媒将进一步发挥媒体资源优势和供销合作社系统优势，为行业的健康发展奔走发声，为更好地服务“三农”事业持续贡献力量。

　　黑龙江倍丰农资集团是供销合作社系统内的龙头农资企业，年经营各类农资产品550万吨，粮食仓储、加工、贸易近200万吨，年测土配方施肥面积1688万亩，年营业额达150亿元。化肥进出口贸易方面，倍丰集团与俄罗斯乌拉尔、加拿大钾肥、美盛公司等国际巨头建立了长期稳定的战略合作关系，具备丰富的化肥外贸资源和经验。在倍丰集团的外埠子公司中，四川倍丰从成立之初便是化肥外贸的佼佼者，公司成立至今已累计出口化肥400多万吨，产品远销印巴、尼泊尔、东南亚、拉美、非洲等地。

　　针对此次黄骅港尿素出口首航的意义，刘艳明表示，黄骅港过去是以煤炭、矿石为主的能源输出港，此次由倍丰集团牵头推动5.25万吨尿素由黄骅港出口，将政府、厂家、港口、贸易商、物流商联为一体，打造出货源、服务、贸易出口高度融合的化肥外贸新模式，充分发挥出黄骅港的区位和散装发运优势，将对华北乃至全国的尿素及化肥出口格局产生深远影响。

　　亚美洛巴（北京）贸易有限公司是瑞士亚美洛巴（AMEROPAAG）公司在中国的分公司。作为全球知名的化肥及化工品贸易商，亚美洛巴公司每年的化肥贸易量超过1400万吨，其中仅尿素贸易量就达700万吨。亚美洛巴（北京）贸易有限公司总经理李强告诉记者，长期以来，河北、山东、内蒙古等地的尿素厂商受传统港口的种种限制，出口的数量和效益都不是很高。此次黄骅港化肥外贸新航线的开通是政府搭台、企业合作共赢的成功范例，同时也是一个推动中国化肥进一步走向世界的崭新起点。“亚美洛巴有幸参与此次黄骅港首船尿素的出口，也见证了这个具有里程碑意义的时刻。”李强表示，今后，亚美洛巴将与倍丰集团、阳煤正元等合作伙伴加强合作，帮助更多中国化肥生产企业更好地走向国际市场。

　　仪式最后，河北省沧州市渤海新区党工委委员、管委会副主任张硕宣布：“中国黄骅港至印度冈加哈帕纳姆港化肥外贸航线开通！”黄骅港化肥外贸新航线的开通，极大缩短了华北地区尿素厂家的集港运距，同时通过散装发运的方式，降低了传统袋装和吨包的包装与装卸成本，提高了效率和效益，从而增加了国产尿素的国际竞争力，也为我国化肥出口提供了新的海运口和思路。